Vélo de triathlon
Le triathlon est un sport composé de la natation, d'un parcours à vélo et d'une course à pied sur différentes distances et représente un défi d'endurance, de force et de résistance. La composante vélo d'un triathlon incarne une part considérable de chaque épreuve, soit environ 60 % de la course, quelle que soit la distance choisie.
En conséquence, il existe des vélos spécifiques au triathlon avec différents réglages, géométries et une aérodynamique avancée. Ces vélos sont étudiés pour être aérodynamique et avoir un bon coefficient de pénétration dans l’air.
Ils bénéficient d’une légère amélioration de l’aérodynamisme peut se traduire par des gains de temps importants lors d’une compétition. Les freins des vélos de triathlon se trouvent généralement derrière les fourches, à l'intérieur des fourches ou cachés derrière les carénages à l'avant du vélo. La modification de la forme du cadre est une autre méthode courante pour améliorer l'aérodynamique.
En général, plus le profil de la roue est profond, plus l'aérodynamisme est important, même si cela rend le vélo plus difficile à manier, étant donné qu'il sera plus affecté par le vent latéral que par une jante peu profonde.
Le choix des roues est aussi capital pour un vélo de triathlon. En effet, la rigidité, le poids et l’aérodynamique des roues influenceront grandement le comportement et la performance du vélo. Plus les roues sont rigides et aérodynamiques, mieux elles transmettent la puissance déployée par le pédalage. Néanmoins, des roues très rigides nécessitent une grande puissance pour être parfaitement exploitées.
Les vélos de triathlon sont étudiés pour être aérodynamique et avoir un bon coefficient de pénétration dans l’air.
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