Le VTC (Vélo Tout Chemin) est le compromis idéal pour explorer les voies vertes, les chemins de halage et les itinéraires mixtes, alliant confort, polyvalence et stabilité. Sa géométrie détendue positionne le cycliste de manière ergonomique, limitant les tensions dorsales et cervicales lors des longues sorties.
Cadre et position : cadre ouvert, trapèze ou diamant, tube supérieur incliné, potence relevée : vous profitez d’une posture naturelle, dos droit et regard dégagé.
Pneumatiques & roues : pneus de 32 à 45 mm sur jantes robustes pour un roulement souple sur bitume et une bonne adhérence sur chemins non-goudronnés. Les roues à double paroi assurent durabilité et confort de pilotage.
Suspension légère : certaines fourches intègrent un débattement de 30 à 50 mm, suffisant pour filtrer les aspérités des pistes et des pavés, sans nuire à l’efficacité du pédalage.
Transmission & freinage : groupe 1×7 à 1x10 vitesses pour passer aisément d’une voie verte plane aux montées de halage ; freins à disque mécaniques ou hydrauliques pour un freinage puissant et constant, même par temps humide.
Équipements utilitaires : garde-boues, porte-bagages arrière pour sacoches de randonnée, éclairage avant/arrière, béquille réglable et fixation porte-bidon.
Usage : idéal pour les balades familiales, les escapades week-end ou les trajets domicile-travail sur routes secondaires et chemins cyclables.
Le VTC vous offre la liberté d’alternativer bitume, gravier léger ou herbe, tout en conservant stabilité et confort. Choisissez-le pour des aventures sur voies vertes et chemins de halage en toute sérénité !
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